宜兴丁蜀机场2021年上半年正式投用

宜兴丁蜀通用机场“T”字型构造雏形初显，机场航站楼也正式封顶，目前已进入内部装修阶段，800米长的跑道施工加快，将于2020年底基本完工。一起来看看吧。

图片由网友“浅色夏沫ゞ”提供

宜兴丁蜀通用机场“T”字型构造雏形初显，机场航站楼也正式封顶，目前已进入内部装修阶段，800米长的跑道施工加快，将于2020年底基本完工。

按照计划，宜兴通用机场将于2021年上半年正式投用，届时，无锡将正式步入“通用航空”时代。

通航产业园

构建空中通勤网络，融入长三角，建起无锡对外航空枢纽大格局是园区发展的第一步。

未来丁蜀通用机场可以和全国的通用机场实现网络化运营，市民可以早上从宜兴出发，进行高效的商务、旅游活动，实现当天快速来回。

目前，亚捷等一批通航本土企业已与产业园达成合作协议，未来计划将总部迁至丁蜀，开展商务飞行、空中游览、培训等多项业务。产业园还在加快1800米跑道的申请，致力打造华东地区最大的公务机机场、航空物流集聚地。

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通用机场

通用机场一般指通用航空机场，是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，属于民用航空机场的一类。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

作为推进锡宜一体化的重大交通基础设施项目和无锡“一体两翼”的重要支撑，丁蜀通用机场投用后将弥补无锡通用航空服务的短板，为无锡打造通航全产业链奠定基础，对拓展枢纽经济、提升城市能级具有重要意义。

2017年3月发布的《无锡市通用航空发展规划》明确，到2030年无锡将形成“12380”通用机场布局体系，即1个运输机场（苏南硕放国际机场）、2个A类通用机场（宜兴、江阴）、3个B类通用机场（江阴华西、无锡马山、锡山鹅湖）、80个通用起降点。